Barca con o senza skipper? Patente, costi e cosa porta davvero uno skipper

«Ci serve uno skipper?» è una delle domande più frequenti prima di prenotare. La risposta dipende da tre cose: cosa chiede il paese, cosa chiede l'operatore – e cosa desideri tu. Questa guida le passa in rassegna tutte e tre.

Su ogni pagina barca vedi come l'operatore ha regolato lo skipper:

• Senza skipper (bareboat): conduci tu la barca. L'operatore chiede i relativi documenti.
• Skipper a scelta: puoi aggiungere uno skipper. Dove l'operatore indica un prezzo, è nel prezzo finale; dove no, c'è scritto «skipper escluso».
• Skipper incluso o obbligatorio: la barca esce solo con skipper – normale per le grandi motoryacht e molti catamarani. Se lo skipper è obbligatorio e costa a parte, è già nel prezzo finale.

Nelle barche con equipaggio, oltre allo skipper c'è spesso altro personale, ad esempio una hostess; anche questo è indicato sulla barca.

Le regole cambiano da paese a paese, e cambiano nel tempo. Quello che possiamo dire con certezza:

• Italia: per le barche a motore oltre una certa potenza o oltre una certa distanza dalla costa serve la patente nautica; le barche piccole con motore meno potente spesso si possono condurre senza vicino alla costa.
• Francia: per le barche a motore oltre 6 CV (4,5 kW) serve la patente (permis plaisance).
• Spagna: le regole per le barche senza patente sono cambiate di recente – verifica con l'operatore cosa vale per la tua barca.
• Croazia e Grecia: per le barche senza skipper gli operatori chiedono di solito una patente nautica riconosciuta e un certificato radio, in Grecia spesso anche una seconda persona con esperienza.

Per le barche a vela la maggior parte degli operatori chiede una patente o una prova della tua esperienza, anche dove la legge chiede meno. Vale sempre quello che chiede il tuo operatore; nel dubbio chiedi prima di prenotare. Se al check-in mancano i documenti, l'operatore può rifiutare la consegna senza skipper.

Uno skipper non è solo qualcuno che timona. Conosce la zona: quale cala è tranquilla con quale vento, dove in piena estate c'è ancora un posto, quali regole valgono nelle aree protette. Si occupa di ormeggi, ancoraggi e della responsabilità per la barca. Per te significa: vacanza invece di organizzazione.

Uno skipper conviene soprattutto se

• nessuno nel gruppo ha esperienza con quel tipo di barca,
• la zona è impegnativa (vento forte come il meltemi, ancoraggi aperti come alle Eolie),
• viaggi con bambini piccoli e vuoi avere le mani libere.

• Dorme a bordo? Allora gli serve una cabina o una cuccetta – i posti per il tuo gruppo diminuiscono.
• Come sono regolati i pasti? Con molti operatori lo skipper mangia a bordo con gli ospiti; cosa vale è nelle condizioni o te lo dice l'operatore.
• Quante ore naviga al giorno e dove passa la notte la barca?