Fiabilidad Go2Boat: todos los proveedores mostrados están en el podio. «Proveedor verificado» significa: datos de la empresa y número fiscal verificados automáticamente en el registro oficial o confirmados por el equipo de Go2Boat. Más arriba está quien entrega las reservas sin contratiempos, responde rápido y recibe elogios de los clientes.
Velero Bénéteau Oceanis 38.1, construido en 2020, eslora 11 m. 3 camarotes, 6 plazas para dormir y 2 baños. El proveedor indica hasta 8 personas a bordo. El puerto base es Porto Mirabello, Italia. El barco se alquila con tripulación.
Creado automáticamente a partir de los datos del barco
Elaborado por Go2Boat a partir de la información del operador.
Personashasta 8 personas
Camarotes3 camarotes
Baños2 baños
Eslora11 m
Patrón y licenciaTitulación necesaria
ReservaConfirmación inmediata
Fianza2500 € con el proveedor
DuraciónVarios días
Plano de cubierta
3 camarotes
6 literas
2 baños
Combustible
Según consumo
Patrón
Incluido
Limpieza final
300 €, se paga en destino
Ropa de cama y toallas
Opcional, 20 €
Tasas portuarias, locales y de tránsito
Opcional, 200 €
Fondo de provisiones (APA)
Normalmente: 20–25 % del precio del barco, según la ruta y tus deseos · aprox. 300 €–400 €
Fianza
2500 € con el proveedorSe deja en destino, no se paga a través de Go2Boat
Comida y bebida
Se paga en destino
Grocery on board (receipt + )
Opcional, 200 €
Early check-in (h14:00 - subject to charter confirmation)
Opcional, 200 €
Lifeline safety net
Opcional, 300 €
Security deposit reduction(+ €1,000 to be held as security deposit)
Opcional, 250 €
SUP
Opcional, 100 €
Lifeline safety net, to be by the client
Opcional, 150 €
Patrón, azafata, avituallamiento y otros extras los ofrece el proveedor; los eliges al reservar.
«Normalmente» es una regla general, no una indicación de este proveedor. Pregúntanos y lo comprobamos con él.
Idea de ruta: una semana desde La Spezia
Una propuesta, día a día. El viento y el patrón deciden hasta dónde llegáis de verdad.
Día 1La Spezia → Lavagnaaprox. 25 mn
Día 2Lavagna → Genovaaprox. 19 mn
Día 3Genova → Camogliaprox. 10 mn
Día 4Camogli → Portofinoaprox. 4 mn
Día 5Portofino → Sestri Levanteaprox. 8 mn
Día 6Sestri Levante → La Speziaaprox. 22 mn
Unas 88 millas náuticas en total, medidas en línea recta entre puertos y calas.
Por qué aquí reservas con seguridad
Proveedor verificadoGo2Boat verificó la empresa, la dirección y el registro del proveedor antes de activarlo. Fiabilidad Go2Boat: Proveedor verificado.
Precio final con extras obligatoriosSin sorpresas al pagar. Lo que pagas en destino (fianza, caja de a bordo) aparece antes en esta página.
Pago seguro con StripeLos datos de tu tarjeta van cifrados directamente a Stripe.
Si el proveedor cancela, te devolvemos todo
Atención personal del equipo Go2BoatRespuesta en 4 horas, en tu idioma.
Las opiniones de este barco aparecen aquí cuando los huéspedes han completado su reserva con Go2Boat.
Incluido en el precioBarco, extras obligatorios y tarifa de servicio. La fianza y la caja de a bordo (combustible, puertos) las pagas in situ al proveedor.
Tarifa de servicio Go2Boat en el precio final: 39 €
Fianza in situ: 2500 €
Otros costes in situ: 300 €
CancelarSe aplican las condiciones de cancelación del proveedor; las recibes con la confirmación. Regla general (práctica del sector): el anticipo no suele ser reembolsable, el resto hasta su vencimiento.
Se aplican las condiciones de cancelación del proveedor; las recibes con la confirmación. Regla general (práctica del sector): el anticipo no suele ser reembolsable, el resto hasta su vencimiento.
PagoHoy: 1579 €
Hoy: 1579 €
En destino: 300 €
TiempoCon viento, el patrón elige calas resguardadas. Si no se puede salir, se aplican las condiciones del proveedor.
Si una salida se aplaza o se reembolsa lo decide el proveedor según sus condiciones.
Si el proveedor cancelaTe devolvemos todo, a la tarjeta con la que pagaste. Si quieres, te buscamos un barco equivalente.Amarres, puertos y boyasLos amarres, tasas portuarias y boyas no están incluidos en el precio, salvo que se indique expresamente. Lo habitual es que el puerto base esté incluido el primer y el último día; durante la travesía pagas puertos y boyas en el lugar o con la caja de a bordo.
Sleep on board in harbour for extra night (subject to charter conf.): 200 € per_booking (según el proveedor)
Bueno saber a bordoUn barco no es un hotel: así tu tiempo a bordo será relajado.
Un barco no es un hotel:Un barco no es un hotel ni un apartamento de vacaciones, y justo eso lo hace especial. En temporada la tripulación está a tu disposición a menudo de 14 a 16 horas al día y necesita descansar, de noche y en breves pausas durante el día; forma parte de tu seguridad y de un buen servicio. Lo que haga por ti más allá de eso es un servicio personal.
Comida a bordo:A bordo solo se cocina si hay un cocinero reservado, sobre todo en los grandes yates. Muchos barcos ofrecen snacks, finger food o catering que prepara la tripulación; todo lo demás es un servicio personal. Pregunta al proveedor qué está previsto en este barco.
Equipamiento a bordo:Navegando, el barco produce su propia electricidad y a menudo su agua dulce. Generador, aire acondicionado, potabilizadora y máquina de hielo funcionan con agua de mar y, pese a un mantenimiento cuidadoso, pueden pararse un rato; la tripulación actúa enseguida. En el mar y en temporada alta un técnico o un recambio tardan más que en tierra. Un fallo técnico forma parte de la vida en el mar: tripulación y proveedor hacen todo lo posible por resolverlo cuanto antes. Donde hay internet a bordo, la conexión puede cortarse de vez en cuando en el mar.
Extras y juguetes acuáticos:Seabob, SUP, auxiliar y otros extras están con gusto a tu disposición. Como todo lo expuesto a la sal, el sol y el tiempo, pueden fallar alguna vez; entonces se busca con gusto una alternativa.
Decide el capitán:La ruta la planificas junto con el capitán. Donde están en juego la seguridad y la comodidad, decide él: fondeadero, hora de regreso a puerto y maniobras con el tiempo, según el calado, otros barcos y el abrigo del viento. A veces elige para ello una cala más resguardada; eso también consume combustible.
Auxiliar:
Tu contacto¿Preguntas? Un asesor de yates te responde en tu idioma.
Go2Boat intermedia tu reserva. Tu contraparte para el barco y los servicios es el proveedor indicado en la confirmación. Se aplican nuestras .
Proveedor
Proveedor profesional
Fiabilidad Go2Boat: todos los proveedores mostrados están en el podio. «Proveedor verificado» significa: datos de la empresa y número fiscal verificados automáticamente en el registro oficial o confirmados por el equipo de Go2Boat. Más arriba está quien entrega las reservas sin contratiempos, responde rápido y recibe elogios de los clientes.
Recibes el nombre y el contacto del proveedor con la confirmación, en cuanto llegue el anticipo. Hasta entonces respondemos nosotros a todas tus preguntas.
Tu equipo Go2Boat
Go2BoatTeam
Respuesta en 4 h
Conocemos la zona y hablamos con el proveedor por ti, antes y después de reservar.
La auxiliar la lleva la tripulación: así es segura y está asegurada. En muchas calas está prohibido desembarcar en la playa; la tripulación te lleva con gusto a un lugar donde está permitido.
Horario del puerto:Los grandes yates no pueden entrar en el puerto una vez cerrado; la hora de regreso se ajusta a ello.
Fondeados:Fondear en lugar de quedarse en puerto suele ser la experiencia más bonita: más tranquila y con vistas al agua. A tierra se va luego con la auxiliar.
Combustible:Pregunta al proveedor antes de salir cómo se cobra el combustible. Deseos como «llévanos aquí y allá» consumen combustible.
Fianza:La fianza se deposita con el proveedor, según el proveedor como preautorización en tu tarjeta o como cargo. Tras entregar el barco se libera, descontados los daños documentados. Tu banco puede seguir mostrando el importe unos días laborables.
Propina:En el Mediterráneo la propina no es obligatoria, pero es costumbre. Como orientación: el sector (MYBA) indica para barcos con tripulación del 5 al 15 % del precio base; las tripulaciones europeas suelen recibir del 5 al 10 %, en el Caribe y EE. UU. es habitual el 15 % o más. Se da al final, normalmente al capitán, que la reparte con la tripulación.
Baño de a bordo:Los baños de a bordo son delicados: solo va papel higiénico, en algunos barcos ni siquiera eso. Los artículos de higiene, a la basura.
Horarios:El embarque y el regreso se hacen a las horas reservadas. Si llegas más tarde, la hora de regreso sigue siendo la misma. Los trámites en el puerto y el tiempo pueden retrasar un poco la recogida.
Volver antes:Si quieres volver antes de lo previsto, siempre es posible. Tu reserva vale para el tiempo reservado.
Controles:Las autoridades pueden subir a bordo en cualquier momento y pedir la documentación; en Italia y Francia es totalmente normal. Por eso conviene que todos lleven un documento de identidad válido.
Acuerdos en el lugar:Los acuerdos con la tripulación o el proveedor en el lugar valen cuando se confirman a través de Go2Boat; lo más fácil es «Ayuda con mi reserva».
Si algo no va bien:Si algo no sale como estaba previsto, avísanos enseguida a través de «Ayuda con mi reserva»: así podremos resolverlo en el lugar.