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Oxyzen

Segelboot · Motor sailer

Kos, Griechenland

ca. 25 Min. vom Flughafen Kos

Kabinen8 Kabinen
Bäder8 Bäder
Länge39 m
Skipper und BootsscheinMit Crew
BuchungSofort bestätigt
DauerMehrere Tage

Transparenter Preis
Echte Verfügbarkeit der Betreiber
Sichere Zahlung über Stripe
Schweizer ZuverlässigkeitSchweizer Plattform

Fragen zu diesem Boot? WhatsApp · [email protected]

Über dieses Boot

Motorsegler, Baujahr 2007, 39 m lang. 8 Kabinen, 18 Schlafplätze und 8 Bäder/WC. Ausgangshafen ist Marina Kos, Griechenland. Das Boot wird mit Crew vermietet.

Automatisch aus den Bootsdaten erstellt

Was der Preis enthält und was dazukommt

Treibstoff: Üblich: über die Bordkasse (APA)
Skipper: Inklusive
Endreinigung: 450 €, vor Ort zu zahlen
Bettwäsche und Handtücher: 450 €, vor Ort zu zahlen
Bordkasse (APA): Üblich: 20–25 % des Bootspreises, je nach Route und Ihren Wünschen · ca. 1.800 €–2.200 €
Kaution: beim AnbieterHinterlegt vor Ort, nicht über Go2Boat bezahlt
Verpflegung und Getränke: Vor Ort zu zahlen
A.P.A: Inklusive
Outboard Engine (included in price): Inklusive
Sicherheitsnetz: Zubuchbar, 200 €
Deposit Waiver Insurance (Security Deposit 800,00 € Refundable): Zubuchbar, 400 €
Entertainment Pack 1 (2xSUP + Fishing gear): Zubuchbar, 300 €
Fishing Gear: Zubuchbar, 70 €
SUP: Zubuchbar, 160 €
Entertainment Pack 2 (2xSUP + Fishing gear + BBQ): Zubuchbar, 400 €
BBQ (Portable + 1 Gas Bottle): Zubuchbar, 150 €
Transportation 6-pax: Zubuchbar, 160 €
Fast Track (Check In 2pm): Zubuchbar, 200 €
Transportation 8-10pax: Zubuchbar, 200 €
Internet: Zubuchbar, 70 €
Handling Proviosion (Admin): Zubuchbar, 50 €

Skipper, Hostess, Verpflegung und weitere Extras bietet der Anbieter an; Sie wählen sie beim Buchen.

«Üblich» ist eine Faustregel, keine Angabe dieses Anbieters. Fragen Sie uns, wir klären es mit ihm.

Gut zu wissen

Im Preis enthaltenBoot, Pflichtextras und Servicegebühr. Kaution und Bordkasse (Treibstoff, Häfen) zahlen Sie vor Ort an den Anbieter.

Servicegebühr Go2Boat im Endpreis: 79 €
Weitere Kosten vor Ort: 450 €

StornierenEs gelten die Stornobedingungen des Anbieters, Sie erhalten sie mit der Bestätigung. Faustregel (branchenüblich): Anzahlung meist nicht erstattbar, Restbetrag bis zur Fälligkeit.

Es gelten die Stornobedingungen des Anbieters, Sie erhalten sie mit der Bestätigung. Faustregel (branchenüblich): Anzahlung meist nicht erstattbar, Restbetrag bis zur Fälligkeit.

ZahlungHeute: 8.958 €

Heute: 8.958 €
Rest 2.664 € am 2. November 2026
Vor Ort: 450 €

WetterBei Wind wählt der Skipper geschützte Buchten. Ist das Auslaufen nicht möglich, gelten die Bedingungen des Anbieters.

Ob ein Törn verschoben oder erstattet wird, entscheidet der Anbieter nach seinen Bedingungen.

Wenn der Anbieter absagtSie erhalten alles zurück, auf die Karte, mit der Sie bezahlt haben. Auf Wunsch suchen wir Ihnen ein gleichwertiges Boot.

Liegeplätze, Häfen und BojenLiegeplätze, Hafen- und Bojengebühren sind nicht im Preis, sofern nicht ausdrücklich angegeben. Branchenüblich ist der Heimathafen am ersten und letzten Tag inbegriffen; unterwegs zahlen Sie Häfen und Bojen vor Ort bzw. aus der Bordkasse.

Gut zu wissen an BordEin Boot ist kein Hotel – so wird Ihre Zeit an Bord entspannt.

Ein Boot ist kein Hotel: Ein Boot ist kein Hotel und keine Ferienwohnung – und genau das macht es besonders. Die Crew ist in der Saison oft 14 bis 16 Stunden am Tag für Sie da und braucht ihre Ruhe, nachts und in kurzen Pausen tagsüber; das gehört zu Ihrer Sicherheit und zu gutem Service. Was sie darüber hinaus für Sie tut, ist persönlicher Service.
Essen an Bord: Gekocht wird an Bord nur, wenn ein Koch gebucht ist – das gibt es vor allem auf grossen Yachten. Viele Boote bieten Snacks, Fingerfood oder Catering, das die Crew vorbereitet; alles darüber hinaus ist ein persönlicher Service. Fragen Sie den Anbieter, was auf diesem Boot vorgesehen ist.
Ausstattung an Bord: Unterwegs erzeugt das Boot seinen Strom und oft auch sein Frischwasser selbst. Generator, Klimaanlage, Wassermacher und Eismaschine arbeiten mit Meerwasser und können trotz sorgfältiger Wartung einmal aussetzen; die Crew kümmert sich sofort darum. Auf See und in der Hochsaison braucht ein Techniker oder ein Ersatzteil länger als an Land. Ein technischer Aussetzer gehört zum Leben auf See – Crew und Anbieter setzen alles daran, ihn so schnell wie möglich zu lösen. Wo es Internet an Bord gibt, kann die Verbindung auf See zeitweise aussetzen.
Extras und Wasserspielzeug: Seabob, SUP, Beiboot und andere Extras stehen Ihnen gern zur Verfügung. Wie alles, was Salz, Sonne und Wetter ausgesetzt ist, können sie einmal ausfallen; dann wird gern eine Alternative gesucht.
Der Kapitän entscheidet: Die Route planen Sie gemeinsam mit dem Kapitän. Wo es um Sicherheit und Komfort geht, entscheidet er – über Ankerplatz, Rückkehrzeit in den Hafen und Manöver bei Wetter, nach Tiefgang, anderen Booten und Schutz vor Wind. Manchmal wählt er dafür eine geschütztere Bucht; auch das braucht Treibstoff.
Beiboot: Das Beiboot fährt die Crew – so ist es sicher und versichert. In vielen Buchten ist das Anlanden am Strand verboten; die Crew bringt Sie gern an eine Stelle, wo es erlaubt ist.
Hafenzeiten: Grosse Yachten können nach Schliessung des Hafens nicht mehr einlaufen; die Rückkehrzeit richtet sich danach.
Vor Anker: Vor Anker statt im Hafen ist oft das schönere Erlebnis: ruhiger und mit Blick aufs Wasser. An Land geht es dann mit dem Beiboot.
Treibstoff: Fragen Sie den Anbieter vor der Abfahrt, wie der Treibstoff abgerechnet wird. Wünsche wie «bringen Sie uns hierhin und dorthin» brauchen Treibstoff.
Trinkgeld: Trinkgeld ist im Mittelmeer keine Pflicht, aber üblich. Zur Orientierung: Die Branche (MYBA) nennt für Boote mit Crew 5 bis 15 % des Grundpreises; europäische Crews erhalten meist 5 bis 10 %, in der Karibik und den USA sind 15 % und mehr üblich. Gegeben wird am Ende, meist dem Kapitän, der es mit der Crew teilt.
Bordtoilette: Bordtoiletten sind empfindlich: Hinein gehört nur Toilettenpapier, auf manchen Booten nicht einmal das. Hygieneartikel bitte in den Abfall.
Zeiten: Ein- und Ausstieg finden zu den gebuchten Zeiten statt. Kommen Sie später an, bleibt die Rückkehrzeit dieselbe. Abfertigung im Hafen und Wetter können eine Abholung etwas verschieben.
Früher zurück: Möchten Sie früher als geplant zurück, ist das jederzeit möglich. Ihre Buchung gilt dabei für die gebuchte Zeit.
Kontrollen: Die Behörden können jederzeit an Bord kommen und die Ausweise sehen wollen; in Italien und Frankreich ist das ganz normal. Darum haben am besten alle einen gültigen Ausweis dabei.
Absprachen vor Ort: Absprachen mit der Crew oder dem Anbieter vor Ort gelten, wenn sie über Go2Boat bestätigt sind – am einfachsten über «».
Wenn etwas nicht passt: Läuft etwas nicht wie geplant, melden Sie es gleich über «» – dann können wir es vor Ort lösen.

AnsprechpartnerFragen? Ein Yachtberater antwortet in Ihrer Sprache.

Go2Boat vermittelt Ihre Buchung. Vertragspartner für Boot und Leistungen ist der Anbieter, den Ihre Buchungsbestätigung nennt. Es gelten unsere AGB.

Lage

Marina Kos

Kos, Griechenland

ca. 25 Min. vom Flughafen Kos

In Apple Karten öffnen In Google Maps öffnen

Anbieter

Gewerblicher Anbieter

Mittlerer Betreiber · 3 Boote
Kalender aktuell

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Name und Kontakt des Anbieters erhalten Sie mit der Buchungsbestätigung, sobald die Anzahlung eingegangen ist. Bis dahin klären wir jede Frage für Sie.

Ihr Go2Boat Team

Go2Boat Team

Antwort innert 4 Std.

Wir kennen das Revier und sprechen mit dem Anbieter für Sie, vor und nach der Buchung.

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Geprüfter AnbieterFirma, Adresse und Register des Anbieters hat Go2Boat vor der Freischaltung geprüft. Go2Boat-Verlässlichkeit: Geprüfter Anbieter.
Endpreis inklusive PflichtextrasKeine Überraschung im Checkout. Was Sie vor Ort zahlen (Kaution, Bordkasse), steht vorher auf dieser Seite.
Sichere Zahlung über StripeIhre Kartendaten gehen verschlüsselt direkt an Stripe.
Sagt der Anbieter ab, erhalten Sie alles zurück
Persönlich betreut vom Go2Boat TeamAntwort innert 4 Stunden, in Ihrer Sprache.

Bewertungen zu diesem Boot erscheinen hier, sobald Gäste ihre Buchung über Go2Boat abgeschlossen haben.

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