Confronta

002

Barca a vela · ClubSwan 36

Spalato, Croazia

ca. 15 min dall’aeroporto di Spalato

Perché questa barca

Per chi ama navigare a vela

Ideale per Velisti

Composto da Go2Boat in base ai dati dell'operatore.

Personefino a 2 persone
Lunghezza11 m
Skipper e patenteCon skipper
PrenotazioneConferma immediata
Cauzione5000 € all'operatore
DurataPiù giorni

Il tuo prezzo

Date disponibili

Giornate, più giorni o settimane – come li offre l'operatore.

1 notte, 06–07 novembre

Persone a bordo

Dettagli del prezzo

Barca (prezzo dell'operatore): 1540 €

Commissione di servizio Go2Boat: 49 €

Cosa copre la commissione di servizio?

Copre prenotazione, pagamento sicuro e assistenza nella tua lingua – prima e durante il tuo tempo a bordo.

Non rimborsata se cancelli tu – tranne entro 24 ore dalla prenotazione, se l’inizio è ad almeno 14 giorni.

Da pagare in base

Skipper: 250 €

Prezzo finale: 1839 €

Prezzo finale con extra obbligatori

2 persone: circa 920 € a persona

Nessun costo nascosto
Se l’operatore annulla, ti rimborsiamo tutto
Vedi le condizioni di cancellazione

Da pagare ora: 1589 €
In base: 250 €

Presso l'operatore, non nel prezzo finale

Cauzione (garanzia, lasciata sul posto): 5000 €

Non incluso, se non indicato sopra: cambusa e bevande, carburante, porti durante la navigazione. Cosa include il prezzo?

Prenota ora

Prenotazione immediata: conferma subito dopo il pagamento.

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Ideale per i gruppi: condividi il link, votate insieme, ognuno paga la sua quota.

Prezzo trasparente
Disponibilità reale degli operatori
Pagamento sicuro con Stripe
Affidabilità svizzeraPiattaforma svizzera

Domande su questa barca? WhatsApp · [email protected]

Pianta del ponte

2 posti letto

Su questa barca

Barca a vela ClubSwan 36, anno di costruzione 2020, lunghezza 11 m. 2 posti letto. L’operatore indica fino a 2 persone a bordo. Il porto di partenza è ACI Marina Split, Croazia. Lo skipper è a bordo.

Creato automaticamente dai dati della barca

Cosa include il prezzo e cosa si aggiunge

Carburante: Di solito: a consumo, in base
Skipper: 250 €, da pagare in loco
Cauzione: 5000 € all'operatoreVersata in loco, non pagata tramite Go2Boat
Cambusa e bevande: Non incluso
Individual regatta course: Su richiesta, 16.270 €
Regatta sailing course: Su richiesta, 12.800 €
Eary check in - on request: Incluso
Spinnaker/Gennaker: Su richiesta, 165 €
Regatta sails (North Sails 3Di Raw Sails): Su richiesta, 800 €

Skipper, hostess, cambusa e altri extra li offre l'operatore; li scegli al momento della prenotazione.

«Di solito» è una regola pratica, non un'indicazione di questo operatore. Chiedici e la verifichiamo con lui.

Buono a sapersi

Incluso nel prezzoBarca, extra obbligatori e commissione di servizio. Cauzione e cassa di bordo (carburante, porti) le paghi sul posto all’operatore.

Commissione di servizio Go2Boat nel prezzo finale: 49 €
Cauzione sul posto: 5000 €
Altri costi sul posto: 250 €

CancellareValgono le condizioni di cancellazione dell’operatore, le ricevi con la conferma. Regola generale (prassi del settore): acconto di solito non rimborsabile, saldo fino alla scadenza.

Valgono le condizioni di cancellazione dell’operatore, le ricevi con la conferma. Regola generale (prassi del settore): acconto di solito non rimborsabile, saldo fino alla scadenza.

PagamentoOggi: 1589 €

Oggi: 1589 €
In loco: 250 €

MeteoCon il vento lo skipper sceglie baie riparate. Se non si può uscire, valgono le condizioni dell’operatore.

Rinvio o rimborso li decide l'operatore secondo le sue condizioni.

Se l’operatore annullaTi rimborsiamo tutto, sulla carta con cui hai pagato. Se vuoi, ti cerchiamo una barca equivalente.

Ormeggi, porti e boeOrmeggi, tasse portuali e boe non sono inclusi nel prezzo, salvo indicazione esplicita. Di norma il porto base è incluso il primo e l’ultimo giorno; durante la navigazione porti e boe si pagano sul posto o con la cassa di bordo.

Buono a sapersi a bordoUna barca non è un hotel: così il tuo tempo a bordo sarà rilassato.

Una barca non è un hotel: Una barca non è un hotel né una casa vacanze – ed è proprio questo a renderla speciale. In stagione l’equipaggio è a tua disposizione spesso 14–16 ore al giorno e ha bisogno di riposo, di notte e in brevi pause durante il giorno; fa parte della tua sicurezza e di un buon servizio. Ciò che fa per te oltre a questo è un servizio personale.
Cibo a bordo: A bordo si cucina solo se è prenotato un cuoco, cosa che avviene soprattutto sui grandi yacht. Molte barche offrono snack, finger food o catering preparati dall’equipaggio; tutto il resto è un servizio personale. Chiedi all’operatore cosa è previsto su questa barca.
Dotazioni di bordo: In navigazione la barca produce da sé la sua energia e spesso anche l’acqua dolce. Generatore, aria condizionata, dissalatore e macchina del ghiaccio lavorano con acqua di mare e, nonostante una manutenzione accurata, possono fermarsi; l’equipaggio interviene subito. In mare e in alta stagione un tecnico o un ricambio arrivano più lentamente che a terra. Un imprevisto tecnico fa parte della vita in mare: equipaggio e operatore fanno di tutto per risolverlo il prima possibile. Dove c’è internet a bordo, in mare la connessione può interrompersi di tanto in tanto.
Decide il comandante: La rotta la pianifichi insieme al comandante. Dove sono in gioco sicurezza e comfort decide lui – ancoraggio, orario di rientro in porto e manovre con il meteo, in base a pescaggio, altre barche e riparo dal vento. A volte sceglie per questo una baia più riparata; anche questo consuma carburante.
Orari del porto: I grandi yacht non possono entrare in porto dopo la chiusura; l’orario di rientro si regola di conseguenza.
In rada: In rada invece che in porto è spesso l’esperienza più bella: più tranquilla e con vista sul mare.
Carburante: Prima della partenza chiedi all’operatore come si conteggia il carburante. Desideri come «portaci qui e là» consumano carburante.
Cauzione: La cauzione si versa all’operatore, a seconda dell’operatore come preautorizzazione sulla tua carta o come addebito. Dopo la riconsegna viene svincolata, dedotti eventuali danni documentati. La tua banca può mostrare l’importo ancora per alcuni giorni lavorativi.
Mancia: Nel Mediterraneo la mancia non è obbligatoria, ma è consuetudine. A titolo orientativo: il settore (MYBA) indica per le barche con equipaggio dal 5 al 15 % del prezzo base; gli equipaggi europei ricevono di solito dal 5 al 10 %, nei Caraibi e negli USA è consueto il 15 % e oltre. Si dà alla fine, di solito al comandante, che la divide con l’equipaggio.
WC di bordo: I WC di bordo sono delicati: ci va solo carta igienica, su alcune barche nemmeno quella. Gli articoli igienici vanno nei rifiuti.
Orari: Imbarco e sbarco avvengono agli orari prenotati. Se arrivi più tardi, l’orario di rientro resta lo stesso. Le pratiche in porto e il meteo possono spostare un po’ l’imbarco.
Rientro anticipato: Se desideri rientrare prima del previsto, è sempre possibile. La tua prenotazione vale per il periodo prenotato.
Controlli: Le autorità possono salire a bordo in qualsiasi momento e chiedere i documenti; in Italia e in Francia è del tutto normale. Per questo è meglio che tutti abbiano con sé un documento valido.
Accordi sul posto: Gli accordi presi sul posto con l’equipaggio o l’operatore valgono se sono confermati tramite Go2Boat: il modo più semplice è «Aiuto per la mia prenotazione».
Se qualcosa non va: Se qualcosa non va come previsto, segnalalo subito tramite «Aiuto per la mia prenotazione»: così possiamo risolverlo sul posto.

Il tuo contattoDomande? Un consulente yacht ti risponde nella tua lingua.

Go2Boat fa da intermediario per la tua prenotazione. Il contraente per barca e servizi è l'operatore indicato nella conferma. Valgono le nostre condizioni generali.

Posizione

ACI Marina Split

Spalato, Croazia

ca. 15 min dall’aeroporto di Spalato

Indichiamo il porto di partenza. Il posto barca esatto e il punto d'incontro li ricevi con la conferma della prenotazione.

Percorso fino al porto Apri in Mappe di Apple Apri in Google Maps

Idea di crociera: una settimana da Split

Una proposta, giorno per giorno. Fin dove arrivare davvero lo decidono vento e skipper.

Giorno 1 Split → Šoltaca. 12 mn
Giorno 2 Šolta → Visca. 20 mn
Giorno 3 Vis → Hvarca. 13 mn
Giorno 4 Hvar → Korčulaca. 33 mn
Giorno 5 Korčula → Bol (Brač)ca. 28 mn
Giorno 6 Bol (Brač) → Splitca. 18 mn

In tutto ca. 124 miglia nautiche, misurate in linea d'aria tra porti e baie.

Operatore

Operatore professionale

Operatore medio · 7 barche
Calendario aggiornato

Tutte le 7 barche di questo operatore

Nome e contatti dell'operatore li ricevi con la conferma, appena arriva l'acconto. Fino ad allora rispondiamo noi a ogni domanda.

Il tuo team Go2Boat

Go2Boat Team

Risposta entro 4 h

Conosciamo la zona e parliamo noi con l'operatore, prima e dopo la prenotazione.

Per capire la vita a bordo: Sotto Coperta – La libertà che credevo di comprare, di Patrick Pfister, fondatore di Go2Boat

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Perché qui prenoti in sicurezza

Operatore verificatoGo2Boat ha verificato società, indirizzo e registro dell’operatore prima dell’attivazione. Affidabilità Go2Boat: Operatore verificato.
Prezzo finale con extra obbligatoriNessuna sorpresa al pagamento. Quello che paghi sul posto (cauzione, cassa di bordo) è indicato prima su questa pagina.
Pagamento sicuro con StripeI dati della tua carta vanno cifrati direttamente a Stripe.
Se l’operatore annulla, ti rimborsiamo tutto
Seguito di persona dal team Go2BoatRisposta entro 4 ore, nella tua lingua.

Le recensioni di questa barca appaiono qui quando gli ospiti hanno concluso la prenotazione su Go2Boat.

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