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Simfonix

Name: Simfonix
Brand: Hanse
Availability: InStock

Voilier · Hanse 508

Portimao, Portugal

Pourquoi ce bateau

Pensé pour les familles

Avec équipage à bord
Place pour 8 personnes dans 5 cabines

Idéal pourFamillesGroupesDébutants

Rédigé par Go2Boat à partir des informations du prestataire.

Personnesjusqu'à 8 personnes
Cabines5 cabines
Salles d'eau4 salles d'eau
Longueur16 m
Skipper et permisAvec équipage
RéservationSur demande · réponse en 24 h
DuréePlusieurs jours

Votre prix

Dates disponibles

Ce yacht sort à la semaine – jour de rotation samedi (selon le prestataire).

7 nuits, 7–14 novembre

Personnes à bord

Détails du prix

Bateau (prix du prestataire): 3 600 €

Frais de service Go2Boat: 79 €

Que couvrent les frais de service ?

Ils couvrent la réservation, le paiement sécurisé et l’aide dans votre langue – avant et pendant votre temps à bord.

Non remboursés si vous annulez – sauf dans les 24 h suivant la réservation, si le début est à au moins 14 jours.

Inclus dans le prix

One Way - Portimão - Lisbon (L): 750 €
One Way - Lisbon - Lagos (L): 650 €
One Way - Algarve - Algarve (L): 1 200 €
One Way - Lisbon - Portimão (L): 750 €

À payer à la base

End cleaning 41´- 53´: 250 €
Skipper Cat (food not included): 1 750 €

Prix final: 9 029 €

Prix final, extras obligatoires compris

≈ 1 500 € par personne pour 6 personnes

Prix final, tout compris
Si le prestataire annule, vous êtes entièrement remboursé
Voir les conditions d’annulation

À payer maintenant: 7 029 €
À la base: 2 000 €

Non compris, sauf mention ci-dessus : avitaillement et boissons, carburant, ports en escale, skipper.

Envoyer une demande

Sur demande : le montant est seulement réservé sur votre carte, pas débité. Le prestataire confirme sous 24 heures – ce n'est qu'alors que nous débitons.

Organiser entre amis

Idéal pour les groupes : partagez le lien, votez ensemble, chacun paie sa part.

Prix transparent
Disponibilité réelle des prestataires
Paiement sécurisé via Stripe
Fiabilité suissePlateforme suisse

Des questions sur ce bateau ? WhatsApp · [email protected]

Plan de pont

5 cabines
8 couchages
4 salles d'eau

À propos de ce bateau

Voilier Hanse 508, construit en 2020, longueur 16 m. 5 cabines, 8 couchages et 4 salles d’eau/WC. Le prestataire indique jusqu’à 8 personnes à bord. Le port de départ est Marina de Portimao, Portugal. Le bateau se loue avec équipage. Motorisation selon le prestataire : environ 80 ch.

Créé automatiquement à partir des données du bateau

Ce que comprend le prix et ce qui s'ajoute

Carburant: En général : via la caisse de bord (APA)
Skipper: Inclus
Ménage final: 250 €, à payer sur place
Linge de lit et serviettes: En option, 25 €
Ports, taxes locales et transit log: En option, 60 €
Caisse de bord (APA): En général : 20–25 % du prix du bateau, selon l'itinéraire et vos envies · env. 700 €–900 €
Caution: auprès du prestataireVersée sur place, pas payée via Go2Boat
Avitaillement et boissons: À payer sur place
One Way - Portimão - Lisbon (L): Inclus (750 €)
One Way - Lisbon - Lagos (L): Inclus (650 €)
One Way - Algarve - Algarve (L): Inclus (1 200 €)
One Way - Lisbon - Portimão (L): Inclus (750 €)
Wi-Fi: En option, 50 €
Transfer to/from Portimão: En option, 95 €
Moteur hors-bord: En option, 100 €
Chef (food not included): En option, 1 890 €

Skipper, hôtesse, avitaillement et autres extras sont proposés par le prestataire ; vous les choisissez en réservant.

« En général » est une règle pratique, pas une indication de ce prestataire. Demandez-nous, nous vérifions avec lui.

Bon à savoir

Compris dans le prixBateau, extras obligatoires et frais de service. La caution et la caisse de bord (carburant, ports) se paient sur place au prestataire.

Frais de service Go2Boat dans le prix final : 79 €
Autres frais sur place : 2 000 €

AnnulerLes conditions d’annulation du prestataire s’appliquent, vous les recevez avec la confirmation. Règle générale (usage du secteur) : acompte en général non remboursable, solde jusqu'à son échéance.

Les conditions d’annulation du prestataire s’appliquent, vous les recevez avec la confirmation. Règle générale (usage du secteur) : acompte en général non remboursable, solde jusqu'à son échéance.

PaiementAujourd'hui : 7 029 €

Aujourd'hui : 7 029 €
Sur place : 2 000 €

MétéoPar vent fort, le skipper choisit des baies abritées. Si la sortie est impossible, les conditions du prestataire s’appliquent.

Le report ou le remboursement est décidé par le prestataire selon ses conditions.

Si le prestataire annuleVous êtes entièrement remboursé, sur la carte utilisée pour payer. Si vous le souhaitez, nous vous cherchons un bateau équivalent.

Places de port, ports et bouéesLes places de port, taxes portuaires et bouées ne sont pas comprises dans le prix, sauf mention expresse. En général, le port d’attache est inclus le premier et le dernier jour ; en route, vous payez ports et bouées sur place ou avec la caisse de bord.

Bon à savoir à bordUn bateau n’est pas un hôtel : pour un séjour à bord en toute sérénité.

Un bateau n’est pas un hôtel: Un bateau n’est ni un hôtel ni une location de vacances – et c’est justement ce qui le rend unique. En saison, l’équipage est à votre service souvent 14 à 16 heures par jour et a besoin de repos, la nuit et lors de courtes pauses en journée ; cela fait partie de votre sécurité et d’un bon service. Ce qu’il fait pour vous au-delà est un service personnel.
Repas à bord: On ne cuisine à bord que si un cuisinier est réservé, ce qui concerne surtout les grands yachts. Beaucoup de bateaux proposent des en-cas, du finger food ou un traiteur que l’équipage prépare ; tout le reste est un service personnel. Demandez au prestataire ce qui est prévu sur ce bateau.
Équipements à bord: En navigation, le bateau produit lui-même son électricité et souvent son eau douce. Générateur, climatisation, dessalinisateur et machine à glaçons fonctionnent à l’eau de mer et peuvent, malgré un entretien soigné, s’arrêter un moment ; l’équipage intervient aussitôt. En mer et en haute saison, un technicien ou une pièce arrive plus lentement qu’à terre. Un aléa technique fait partie de la vie en mer – l’équipage et le prestataire mettent tout en œuvre pour le résoudre au plus vite. Là où il y a internet à bord, la connexion peut parfois s’interrompre en mer.
Le capitaine décide: Vous planifiez l’itinéraire avec le capitaine. Là où la sécurité et le confort sont en jeu, c’est lui qui décide – mouillage, heure de retour au port et manœuvres selon la météo, en fonction du tirant d’eau, des autres bateaux et de l’abri du vent. Il choisit parfois une baie plus abritée ; cela aussi consomme du carburant.
Horaires du port: Les grands yachts ne peuvent plus entrer au port après sa fermeture ; l’heure de retour en dépend.
Au mouillage:

Votre contactDes questions ? Un conseiller yacht vous répond dans votre langue.

Go2Boat sert d'intermédiaire pour votre réservation. Votre cocontractant pour le bateau et les prestations est le prestataire indiqué dans votre confirmation. Nos s'appliquent.

Emplacement

Marina de Portimao

Portimao, Portugal

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Prestataire

Prestataire professionnel

Loueur moyen · 5 bateaux

Les 5 bateaux de ce prestataire

Le nom et les coordonnées du prestataire vous parviennent avec la confirmation, dès réception de l'acompte. D'ici là, nous répondons à toutes vos questions.

Votre équipe Go2Boat

Go2Boat Team

Réponse sous 4 h

Nous connaissons la région et parlons au prestataire pour vous, avant et après la réservation.

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Pourquoi réserver ici en toute sécurité

Prestataire vérifiéGo2Boat a vérifié la société, l’adresse et le registre du prestataire avant son activation. Fiabilité Go2Boat : Prestataire vérifié.
Prix final, extras obligatoires comprisAucune surprise au paiement. Ce que vous réglez sur place (caution, caisse de bord) figure d’abord sur cette page.
Paiement sécurisé via StripeVos données de carte sont transmises chiffrées directement à Stripe.
Si le prestataire annule, vous êtes entièrement remboursé
Suivi personnel par l’équipe Go2BoatRéponse sous 4 heures, dans votre langue.

Les avis sur ce bateau apparaissent ici dès que des hôtes ont terminé leur réservation via Go2Boat.

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