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Montecristo (PTP) - FIRST CLASS

Name: Montecristo (PTP) - FIRST CLASS
Brand: Lagoon
Availability: InStock

Catamaran · Lagoon 60

Pointe-à-Pitre, Guadeloupe

Pourquoi ce bateau

Pensé pour les familles

Construit en 2026, plus récent que 75 % des bateaux comparables
Salle d'eau pour chaque cabine (5 cabines, 5 salles d'eau)
Avec équipage à bord

Idéal pour Familles · Couples

Rédigé par Go2Boat à partir des informations du prestataire.

Cabines5 cabines
Salles d'eau5 salles d'eau
Longueur20 m
Skipper et permisAvec équipage · 1 000 € par nuit · obligatoire, compris dans le prix final
RéservationConfirmation immédiate
DuréePlusieurs jours

Votre prix

Dates disponibles

Journées, plusieurs jours ou semaines – comme le prestataire les propose.

1 nuit, 29–30 novembre

Personnes à bord

−9 % remise du prestataire

Détails du prix

Bateau (prix du prestataire): 12 101 €

Déjà inclus dans le prix, avant 13 445 €

Frais de service Go2Boat: 129 €

Que couvrent les frais de service ?

Ils couvrent la réservation, le paiement sécurisé et l’aide dans votre langue – avant et pendant votre temps à bord.

Non remboursés si vous annulez – sauf dans les 24 h suivant la réservation, si le début est à au moins 14 jours.

Suppléments obligatoires (dans le prix final)

First Class Pack 60 (Priority Boarding + Cleaning + 3 Crew + Bed Linen + Towels + Beach Towels + 1 Kayak + 2 SUP + 1 Navbow Seascooter + Inflatable floating platform + Outboard with engine + Nespresso Coffee Machine): 1 000 €

Prix final: 13 230 €

Prix final, extras obligatoires compris

4 personnes : environ 3 310 € par personne

Aucun frais caché
Si le prestataire annule, vous êtes entièrement remboursé
Voir les conditions d’annulation

À payer maintenant: 13 230 €

Non compris, sauf mention ci-dessus : avitaillement et boissons, carburant, ports en escale. Que comprend le prix ?

Réserver maintenant

Réservation immédiate : confirmation dès le paiement.

Organiser entre amis

Idéal pour les groupes : partagez le lien, votez ensemble, chacun paie sa part.

Prix transparent
Disponibilité réelle des prestataires
Paiement sécurisé via Stripe
Fiabilité suissePlateforme suisse

Des questions sur ce bateau ? WhatsApp · [email protected]

Plan de pont

5 cabines
10 couchages
5 salles d'eau

Tout sur le modèle Lagoon 60 : données, régions et prix

À propos de ce bateau

Catamaran Lagoon 60, construit en 2026, longueur 20 m. 5 cabines, 10 couchages et 5 salles d’eau/WC. Le port de départ est Marina Bas-du-Fort, Guadeloupe. Le bateau se loue avec équipage. Motorisation selon le prestataire : environ 300 ch.

Créé automatiquement à partir des données du bateau

Ce que comprend le prix et ce qui s'ajoute

Carburant: En général : via la caisse de bord (APA)
Équipage: Obligatoire, dans le prix final (1 000 €)
Ménage final: Obligatoire, dans le prix final (1 000 €)
Linge de lit et serviettes: Obligatoire, dans le prix final (1 000 €)
Caisse de bord (APA): En général : 20–25 % du prix du bateau, selon l'itinéraire et vos envies · env. 2 400 €–3 000 €
Caution: auprès du prestataireVersée sur place, pas payée via Go2Boat
Avitaillement et boissons: À payer sur place

Skipper, hôtesse, avitaillement et autres extras sont proposés par le prestataire ; vous les choisissez en réservant.

« En général » est une règle pratique, pas une indication de ce prestataire. Demandez-nous, nous vérifions avec lui.

Bon à savoir

Compris dans le prixBateau, extras obligatoires et frais de service. La caution et la caisse de bord (carburant, ports) se paient sur place au prestataire.

Frais de service Go2Boat dans le prix final : 129 €

AnnulerLes conditions d’annulation du prestataire s’appliquent, vous les recevez avec la confirmation. Règle générale (usage du secteur) : acompte en général non remboursable, solde jusqu'à son échéance.

Les conditions d’annulation du prestataire s’appliquent, vous les recevez avec la confirmation. Règle générale (usage du secteur) : acompte en général non remboursable, solde jusqu'à son échéance.

PaiementAujourd'hui : 13 230 €

Aujourd'hui : 13 230 €

MétéoPar vent fort, le skipper choisit des baies abritées. Si la sortie est impossible, les conditions du prestataire s’appliquent.

Le report ou le remboursement est décidé par le prestataire selon ses conditions.

Si le prestataire annuleVous êtes entièrement remboursé, sur la carte utilisée pour payer. Si vous le souhaitez, nous vous cherchons un bateau équivalent.

Places de port, ports et bouéesLes places de port, taxes portuaires et bouées ne sont pas comprises dans le prix, sauf mention expresse. En général, le port d’attache est inclus le premier et le dernier jour ; en route, vous payez ports et bouées sur place ou avec la caisse de bord.

Bon à savoir à bordUn bateau n’est pas un hôtel : pour un séjour à bord en toute sérénité.

Un bateau n’est pas un hôtel: Un bateau n’est ni un hôtel ni une location de vacances – et c’est justement ce qui le rend unique. En saison, l’équipage est à votre service souvent 14 à 16 heures par jour et a besoin de repos, la nuit et lors de courtes pauses en journée ; cela fait partie de votre sécurité et d’un bon service. Ce qu’il fait pour vous au-delà est un service personnel.
Repas à bord: On ne cuisine à bord que si un cuisinier est réservé, ce qui concerne surtout les grands yachts. Beaucoup de bateaux proposent des en-cas, du finger food ou un traiteur que l’équipage prépare ; tout le reste est un service personnel. Demandez au prestataire ce qui est prévu sur ce bateau.
Équipements à bord: En navigation, le bateau produit lui-même son électricité et souvent son eau douce. Générateur, climatisation, dessalinisateur et machine à glaçons fonctionnent à l’eau de mer et peuvent, malgré un entretien soigné, s’arrêter un moment ; l’équipage intervient aussitôt. En mer et en haute saison, un technicien ou une pièce arrive plus lentement qu’à terre. Un aléa technique fait partie de la vie en mer – l’équipage et le prestataire mettent tout en œuvre pour le résoudre au plus vite. Là où il y a internet à bord, la connexion peut parfois s’interrompre en mer.
Extras et jeux nautiques: Seabob, paddle, annexe et autres extras sont volontiers à votre disposition. Comme tout ce qui est exposé au sel, au soleil et aux intempéries, ils peuvent tomber en panne ; on cherche alors volontiers une alternative.
Le capitaine décide: Vous planifiez l’itinéraire avec le capitaine. Là où la sécurité et le confort sont en jeu, c’est lui qui décide – mouillage, heure de retour au port et manœuvres selon la météo, en fonction du tirant d’eau, des autres bateaux et de l’abri du vent. Il choisit parfois une baie plus abritée ; cela aussi consomme du carburant.

Votre contactDes questions ? Un conseiller yacht vous répond dans votre langue.

Go2Boat sert d'intermédiaire pour votre réservation. Votre cocontractant pour le bateau et les prestations est le prestataire indiqué dans votre confirmation. Nos s'appliquent.

Emplacement

Marina Bas-du-Fort

Pointe-à-Pitre, Guadeloupe

Le port de départ est indiqué. L'emplacement exact et le point de rendez-vous vous parviennent avec la confirmation de réservation.

Itinéraire jusqu'au port Ouvrir dans Plans d'Apple Ouvrir dans Google Maps

Prestataire

Prestataire professionnel

Grande flotte · 169 bateaux
Calendrier à jour

Les 156 bateaux de ce prestataire

Le nom et les coordonnées du prestataire vous parviennent avec la confirmation, dès réception de l'acompte. D'ici là, nous répondons à toutes vos questions.

Votre équipe Go2Boat

Go2Boat Team

Réponse sous 4 h

Nous connaissons la région et parlons au prestataire pour vous, avant et après la réservation.

Pourquoi réserver ici en toute sécurité

Prix final, extras obligatoires comprisAucune surprise au paiement. Ce que vous réglez sur place (caution, caisse de bord) figure d’abord sur cette page.
Paiement sécurisé via StripeVos données de carte sont transmises chiffrées directement à Stripe.
Si le prestataire annule, vous êtes entièrement remboursé
Suivi personnel par l’équipe Go2BoatRéponse sous 4 heures, dans votre langue.

Les avis sur ce bateau apparaissent ici dès que des hôtes ont terminé leur réservation via Go2Boat.

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Fiche du bateau

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À propos de ce bateau

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Dates et personnes

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Le bateau en bref

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