Fiabilité Go2Boat : tous les prestataires affichés sont sur le podium. « Prestataire vérifié » signifie : données de l’entreprise et numéro de TVA vérifiés automatiquement dans le registre officiel ou confirmés par l’équipe Go2Boat. Plus haut se trouve celui qui assure des réservations sans accroc, répond vite et reçoit les éloges des clients.
Voilier Dufour 525 Grand Large, construit en 2007, longueur 15 m. 3 cabines, 6 couchages et 4 salles d’eau/WC. Le port de départ est Marina Portorosa, Italie. Le bateau se loue avec équipage. Motorisation selon le prestataire : environ 110 ch.
Créé automatiquement à partir des données du bateau
✓Salle d'eau pour chaque cabine (3 cabines, 4 salles d'eau)
✓Avec équipage à bord
✓Place pour 6 personnes dans 3 cabines
Idéal pourFamillesGroupesDébutants
Rédigé par Go2Boat à partir des informations du prestataire.
Cabines3 cabines
Salles d'eau4 salles d'eau
Longueur15 m
Skipper et permisAvec équipage
RéservationConfirmation immédiate
Caution3 500 € auprès du prestataire
DuréePlusieurs jours
Plan de pont
3 cabines
6 couchages
4 salles d'eau
Carburant
En option, 100 €
Skipper
Inclus
Ménage final
600 €, à payer sur place
Linge de lit et serviettes
600 €, à payer sur place
Caisse de bord (APA)
En général : 20–25 % du prix du bateau, selon l'itinéraire et vos envies · env. 200 €–200 €
Caution
3 500 € auprès du prestataireVersée sur place, pas payée via Go2Boat
Avitaillement et boissons
À payer sur place
Tender
Inclus
Late (after 7.00pm) or Sunday check-in
En option, 300 €
Early check ( Sy up to 52ft/Catamaran)
En option, 300 €
Food delivery service onboard
En option, 50 €
Insurance KASKO with franchigia 3.000€
En option, 1 000 €
Cushions in cockpit Rainbow
En option, 80 €
Kayak upon availability
En option, 150 €
BBQ
En option, 150 €
Tender 3.20m with 5HP outboard engine
En option, 700 €
PFR (CODE D) Power Furling Reacher OneSails
En option, 2 000 €
Transfer - price on demand
En option, 1 €
Extra gas cylinder
En option, 25 €
Luggage parcels storage service
En option, 50 €
Parasailor - Oxlay Bora
En option, 2 000 €
Wi-Fi
En option, 60 €
Skipper, hôtesse, avitaillement et autres extras sont proposés par le prestataire ; vous les choisissez en réservant.
« En général » est une règle pratique, pas une indication de ce prestataire. Demandez-nous, nous vérifions avec lui.
Idée de croisière : une semaine au départ de Portorosa
Une proposition, jour après jour. Le vent et le skipper décident de la distance réelle.
Jour 1Portorosa → Vulcanoenv. 19 M
Jour 2Vulcano → Liparienv. 3 M
Jour 3Lipari → Panareaenv. 11 M
Jour 4Panarea → Strombolienv. 12 M
Jour 5Stromboli → Salinaenv. 23 M
Jour 6Salina → Portorosaenv. 28 M
Au total env. 96 milles nautiques, mesurés à vol d'oiseau entre ports et criques.
Pourquoi réserver ici en toute sécurité
Prestataire vérifiéGo2Boat a vérifié la société, l’adresse et le registre du prestataire avant son activation. Fiabilité Go2Boat : Prestataire vérifié.
Prix final, extras obligatoires comprisAucune surprise au paiement. Ce que vous réglez sur place (caution, caisse de bord) figure d’abord sur cette page.
Paiement sécurisé via StripeVos données de carte sont transmises chiffrées directement à Stripe.
Si le prestataire annule, vous êtes entièrement remboursé
Suivi personnel par l’équipe Go2BoatRéponse sous 4 heures, dans votre langue.
Les avis sur ce bateau apparaissent ici dès que des hôtes ont terminé leur réservation via Go2Boat.
Compris dans le prixBateau, extras obligatoires et frais de service. La caution et la caisse de bord (carburant, ports) se paient sur place au prestataire.
Frais de service Go2Boat dans le prix final : 39 €
Caution sur place : 3 500 €
Autres frais sur place : 2 000 €
AnnulerLes conditions d’annulation du prestataire s’appliquent, vous les recevez avec la confirmation. Règle générale (usage du secteur) : acompte en général non remboursable, solde jusqu'à son échéance.
Les conditions d’annulation du prestataire s’appliquent, vous les recevez avec la confirmation. Règle générale (usage du secteur) : acompte en général non remboursable, solde jusqu'à son échéance.
PaiementAujourd'hui : 939 €
Aujourd'hui : 939 €
Sur place : 2 000 €
MétéoPar vent fort, le skipper choisit des baies abritées. Si la sortie est impossible, les conditions du prestataire s’appliquent.
Le report ou le remboursement est décidé par le prestataire selon ses conditions.
Si le prestataire annuleVous êtes entièrement remboursé, sur la carte utilisée pour payer. Si vous le souhaitez, nous vous cherchons un bateau équivalent.Places de port, ports et bouéesLes places de port, taxes portuaires et bouées ne sont pas comprises dans le prix, sauf mention expresse. En général, le port d’attache est inclus le premier et le dernier jour ; en route, vous payez ports et bouées sur place ou avec la caisse de bord.
COMFORT PACK: Welcome gift, Bed Linen, Bath towels ( 1 shower towel + 1 hand tow : 600 € per_booking (selon le prestataire)
Bon à savoir à bordUn bateau n’est pas un hôtel : pour un séjour à bord en toute sérénité.
Un bateau n’est pas un hôtel:Un bateau n’est ni un hôtel ni une location de vacances – et c’est justement ce qui le rend unique. En saison, l’équipage est à votre service souvent 14 à 16 heures par jour et a besoin de repos, la nuit et lors de courtes pauses en journée ; cela fait partie de votre sécurité et d’un bon service. Ce qu’il fait pour vous au-delà est un service personnel.
Repas à bord:On ne cuisine à bord que si un cuisinier est réservé, ce qui concerne surtout les grands yachts. Beaucoup de bateaux proposent des en-cas, du finger food ou un traiteur que l’équipage prépare ; tout le reste est un service personnel. Demandez au prestataire ce qui est prévu sur ce bateau.
Équipements à bord:En navigation, le bateau produit lui-même son électricité et souvent son eau douce. Générateur, climatisation, dessalinisateur et machine à glaçons fonctionnent à l’eau de mer et peuvent, malgré un entretien soigné, s’arrêter un moment ; l’équipage intervient aussitôt. En mer et en haute saison, un technicien ou une pièce arrive plus lentement qu’à terre. Un aléa technique fait partie de la vie en mer – l’équipage et le prestataire mettent tout en œuvre pour le résoudre au plus vite. Là où il y a internet à bord, la connexion peut parfois s’interrompre en mer.
Extras et jeux nautiques:Seabob, paddle, annexe et autres extras sont volontiers à votre disposition. Comme tout ce qui est exposé au sel, au soleil et aux intempéries, ils peuvent tomber en panne ; on cherche alors volontiers une alternative.
Le capitaine décide:Vous planifiez l’itinéraire avec le capitaine. Là où la sécurité et le confort sont en jeu, c’est lui qui décide – mouillage, heure de retour au port et manœuvres selon la météo, en fonction du tirant d’eau, des autres bateaux et de l’abri du vent. Il choisit parfois une baie plus abritée ; cela aussi consomme du carburant.
Votre contactDes questions ? Un conseiller yacht vous répond dans votre langue.
Go2Boat sert d'intermédiaire pour votre réservation. Votre cocontractant pour le bateau et les prestations est le prestataire indiqué dans votre confirmation. Nos s'appliquent.
Prestataire
Prestataire professionnel
Fiabilité Go2Boat : tous les prestataires affichés sont sur le podium. « Prestataire vérifié » signifie : données de l’entreprise et numéro de TVA vérifiés automatiquement dans le registre officiel ou confirmés par l’équipe Go2Boat. Plus haut se trouve celui qui assure des réservations sans accroc, répond vite et reçoit les éloges des clients.
Le nom et les coordonnées du prestataire vous parviennent avec la confirmation, dès réception de l'acompte. D'ici là, nous répondons à toutes vos questions.
Votre équipe Go2Boat
Go2BoatTeam
Joignables maintenant
Nous connaissons la région et parlons au prestataire pour vous, avant et après la réservation.
Annexe:L’annexe est conduite par l’équipage : elle est ainsi sûre et assurée. Dans de nombreuses baies, il est interdit d’accoster sur la plage ; l’équipage vous dépose volontiers là où c’est permis.
Horaires du port:Les grands yachts ne peuvent plus entrer au port après sa fermeture ; l’heure de retour en dépend.
Au mouillage:Au mouillage plutôt qu’au port, c’est souvent la plus belle expérience : plus calme, avec vue sur l’eau. On rejoint ensuite la terre en annexe.
Carburant:Demandez au prestataire avant le départ comment le carburant est facturé. Des envies comme « emmenez-nous ici et là » consomment du carburant.
Caution:Vous déposez la caution auprès du prestataire, selon le prestataire sous forme de pré-autorisation sur votre carte ou de débit. Après le retour du bateau, elle est libérée, déduction faite des dommages documentés. Votre banque peut encore afficher le montant pendant quelques jours ouvrables.
Pourboire:En Méditerranée, le pourboire n’est pas obligatoire, mais il est d’usage. À titre indicatif : la profession (MYBA) cite pour les locations avec équipage 5 à 15 % du prix de base ; les équipages européens reçoivent en général 5 à 10 %, aux Caraïbes et aux États-Unis, 15 % et plus sont d’usage. On le remet à la fin, généralement au capitaine, qui le partage avec l’équipage.
Toilettes de bord:Les toilettes de bord sont fragiles : uniquement du papier toilette, et sur certains bateaux même pas. Les articles d’hygiène vont à la poubelle.
Horaires:L’embarquement et le débarquement ont lieu aux heures réservées. Si vous arrivez plus tard, l’heure de retour reste la même. Les formalités au port et la météo peuvent décaler un peu la prise en charge.
Retour anticipé:Si vous souhaitez rentrer plus tôt que prévu, c’est toujours possible. Votre réservation vaut pour la durée réservée.
Contrôles:Les autorités peuvent monter à bord à tout moment et demander les pièces d’identité ; en Italie et en France, c’est tout à fait normal. Mieux vaut donc que chacun ait une pièce d’identité valable sur lui.
Accords sur place:Les accords conclus sur place avec l’équipage ou le prestataire valent lorsqu’ils sont confirmés via Go2Boat – le plus simple : « Aide pour ma réservation ».
Si quelque chose ne va pas:Si quelque chose ne se passe pas comme prévu, signalez-le tout de suite via « Aide pour ma réservation » : nous pourrons alors le régler sur place.