Cauzione per la barca: quanto, quando si paga, quando torna

Quasi ogni barca che prendi senza skipper ha una cauzione. Non fa parte del prezzo, ma è una garanzia per i danni che possono nascere durante il tuo tempo a bordo. Molti ospiti non sanno bene come funziona – ecco quindi tutto il percorso.

La cauzione copre i danni alla barca e all'attrezzatura causati da te e non coperti da un'assicurazione – dall'ancora persa al tender danneggiato. Se la barca torna senza danni, la cauzione ti viene restituita per intero.

Su Go2Boat vale una regola chiara: la cauzione la versi sempre direttamente all'operatore, non a noi. Tramite Go2Boat paghi il prezzo della prenotazione; la cauzione la regoli sul posto con l'operatore. L'importo lo vedi sulla barca prima di prenotare – per le barche dei sistemi di prenotazione degli operatori arriva direttamente da lì.

Di solito al check-in, prima di partire. Come – spesso con carta di credito, a volte in contanti – lo decide l'operatore; è scritto nelle sue condizioni o te lo dice prima. Con la carta di credito l'importo spesso viene solo bloccato, non addebitato. Controlla prima che il plafond della carta regga l'importo oltre alle spese della vacanza.

Al check-in passi in rassegna la barca con l'operatore: scafo, vele, motore, tender, attrezzatura. Ciò che è danneggiato o manca viene annotato nel verbale di consegna.

• Prenditi il tempo necessario, anche se il gruppo ha fretta.
• Fotografa graffi, macchie e difetti con la data.
• Firma solo ciò che hai visto.

Così alla riconsegna nessuno può attribuirti un danno vecchio.

Alla riconsegna la barca viene ricontrollata, spesso con un sub che guarda carena ed elica. Se tutto è in ordine, l'operatore sblocca la cauzione. In caso di danno trattiene i costi secondo le sue condizioni, di norma fino all'importo della cauzione se il danno non è dovuto a colpa grave – i dettagli sono nelle sue condizioni.

Succede un danno? Segnalalo subito all'operatore, non solo alla riconsegna. Spesso durante il viaggio si risolve più di quanto si pensi.

Alcuni operatori offrono, a pagamento, un'assicurazione che sostituisce in tutto o in parte la cauzione. Se esiste per la tua barca è indicato negli extra o te lo dice l'operatore.

Con uno skipper la cauzione spesso non c'è o è più bassa, perché è lui a condurre la barca. Anche questo è indicato sulla barca.